Madrid Ciclista es la asociación creada ex profeso en 2015 para luchar contra los carriles bici en Madrid.
Esta asociación, completamente ajena a las demandas populares (ver: ¡Hoy celebramos! Hitos conseguidos por Pedalibre y Carril Bici Castellana en 2019 ) que han movilizado a miles de madrileños para pedir una Red Ciclista de carriles bici coherentes, conectados y protegidos del tráfico, es la responsable de que los ciclistas estemos obligados a jugarnos la vida circulando con vehículos motorizados en Madrid.
A pesar de que por su incesante actividad en redes sociales pueda hacer parecer lo contrario, esta asociación está compuesta por un número insignificante de personas que, por supuesto, NO cuenta con el respaldo de los ciclistas de Madrid, ni de los potenciales usuarios de la bicicleta.
Para averiguarlo tú mismo/a, sal a la calle y pregunta a los ciclistas actuales y a los potenciales qué opinan de la existencia de una asociación “ciclista” que lucha en contra de los carriles bici. Las reacciones son de absoluta incredulidad.
Basando sus teorías en afirmar algo tan incomprensible como que la bicicleta es un vehículo (bicicleta = coche), han llenado la ciudad de los famosos Sharrows (bicicletas pintadas en el suelo) que son las culpables de obligarnos a circular en grandes arterias, como Paseo de la Castellana, como si fuéramos un coche.
Por supuesto, no negamos que su trabajo haya sido positivo en ciertos aspectos, ya que las bicicletas pintadas en el suelo pueden aportar un efecto psicológico positivo en zonas de tráfico limitado como calles de sentido único (por ejemplo, en el interior de Madrid Central).
Pero eso es todo.
En zonas de tráfico denso la única manera probada de aumentar la afluencia de bicicletas es contar con un una Red Ciclista compuesta por carriles bici coherentes, separados del tráfico, y conectados.
Sólo gracias a la construcción de carriles bici lograremos crear una movilidad segura e inclusiva, de manera que todas las personas, sin importar su edad o condición física, puedan utilizar la bicicleta, el patinete o los patines como su medio de transporte habitual en la ciudad.
Así lo demuestran ciudades como Barcelona, Valencia, Vitoria, Sevilla, San Sebastián… donde la política de movilidad de los ayuntamientos actuales está focalizada en fomentar la movilidad sostenible construyendo una infraestructura ciclista que nos ofrece imágenes tan bellas como esta:
De esta manera, consideramos importante recalcar que:
Sí Carril Bici Madrid se desmarca de las políticas sugeridas por Madrid Ciclista
en tanto que nosotros SÍ abogamos por una Red Ciclista como la Red Ciclista 2021 propuesta por Pedalibre, la mayor y más antigua asociación ciclista de Madrid.
Desde Sí Carril Bici Madrid única y exclusivamente apostamos por que la bicicleta cohabite con vehículos en vías de tráfico limitado (vías de sentido único y doble sentido en las que la velocidad efectiva sea de 30 km/h).
Las vías de media-alta intensidad de tráfico deben contar con un CARRIL BICI segregado enmarcado dentro de una RED CICLISTA coherente, eficiente, y conectada como la Red Ciclista 2021 de Pedalibre.
De esta manera queremos que quede claro de cara a los políticos y medios de comunicación que han recibido información poco fiable por parte de Madrid Ciclista, que
“MADRID CICLISTA” NO REPRESENTA A TODOS LOS CICLISTAS DE MADRID
¡Así reivindica Madrid su derecho a una Red Ciclista 2021!
Únete a las reivindicaciones escribiéndonos a sicarrilbicimadrid@gmail.com
Ver: ¡Hoy celebramos! Hitos conseguidos por Pedalibre y Carril Bici Castellana en 2019
Hitos conseguidos por Pedalibre y plataforma Carril Bici Castellana
💚 +70.000 firmantes piden carril bici en Change.org
💚 +35.000 apoyos recibidos a #carrilesbici en #PresupuestosParticipativos2019
💚 #CarrilBiciCastellana, presupuesto más votado en
#PresupuestosParticipativos2019
Inauguraciones de Carriles Bici (ficticios)
- Inauguración del Carril Bici (ficticio) de la Avenida Menéndez Pelayo.
- Inauguración del Carril Bici (ficticio) del Paseo del Prado
- Inauguración del Carril Bici (ficticio) de Arturo Soria
- Inauguración del Carril Bici (REAL) de Yeserías
Próximas inauguraciones previstas
- Inauguración del Carril Bici (ficticio) de Gran Vía
- Inauguración del Carril Bici (ficticio) de la calle Atocha
- Inauguración del Carril Bici (REAL) de Santa Engracia
- Inauguración del Carril Bici (REAL) de Vinateros
Compromisos electorales
- Más Madrid _ Carmena se compromete a construir un carril bici en la Castellana, El País (12/4/2019)
- PSOE Madrid _ Pepu Hernández apuesta por la creación de una red de carriles bici, La Vanguardia (7/4/19)
- Madrid En Pie _ Compromiso de “Ejecución de carriles bici segregados en las principales vías de la ciudad como medida esencial para potenciar la movilidad ciclista para cumplir con el compromiso de la #RedCiclista2021” , Twitter (23/4/19)
💚 En definitiva, la #RedCiclista2021 de Pedalibre pone en relieve el reclamo popular de miles de madrileños deseosos de coger su bicicleta SÓLO cuando exista una infraestructura segura.
Más información:
Leer: ¿Una Red Ciclista 2021 en 2 años en Madrid? ¡Sí, se puede!
Leer : Madrid Ciclista, detrás de las políticas anti-bici de José Manuel Calvo, mano derecha de Carmena
Leer: 11 razones contra los Madsharrows (bicicletas pintadas en el suelo), por Universo Bici
Leer: Alguna infraestructura ciclista (Sharrows) es peor que nada, por CityLab (EN)
Leer: Más de 70.000 firmas para pedir Carriles Bici en Madrid
Ciudades españolas que SÍ apuestan por la movilidad sostenible
Mientras en Madrid seguimos obligados a jugarnos la vida compartiendo calzada con coches, motos, furgonetas, camiones y autobuses, en Barcelona, Valencia, Sevilla, Vitoria o San Sebastián encontramos fuertes inversiones y esfuerzos por construir infraestructuras ciclistas inclusivas y seguras, que nos dejan imágenes tan bellas como éstas:
Paral-lel, Barcelona 
Avinguda Diagonal, Barcelona
Mientras tanto en Madrid…
Puedes encontrar más vídeos en @Bloody_Cyclists
Acerca de Sí Carril Bici Madrid
Sí Carril Bici Madrid es la plataforma que busca movilizar a los madrileños para luchar por la creación de una infraestructura ciclista segura, conectada y protegida en Madrid.
En conjunto con Pedalibre, la mayor asociación ciclista de Madrid, trabajamos para concienciar sobre la necesidad de crear una red de Carriles Bici protegidos del tráfico y conectados entre sí como medio para fomentar el uso de transportes sostenibles alternativos en ciudad.
Gracias a la construcción de infraestructuras seguras lograremos crear una movilidad segura e inclusiva, de manera que todas las personas, sin importar su edad o condición física, puedan utilizar la bicicleta, el patinete o los patines como su medio de transporte habitual en la ciudad. ¡Además, conseguiremos reducir niveles de contaminación y promover una población más sana y menos sedentaria!
El ejemplo a seguir es el Carril Bici de Santa Engracia, ¡que ha incrementado el número de ciclistas en +300%!
Si quieres unirte a la lucha, síguenos en Twitter e Instagram, o envíanos un email a sicarrilbicimadrid@gmail.com
¡EL CARRIL BICI FOMENTA EL USO DE LA BICI!
Un comentario sobre ““Madrid Ciclista” NO representa a todos los ciclistas de Madrid”
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