Ante las nuevas declaraciones de la candidata a la alcaldía por Ciudadanos, Begoña Villacís, acerca de eliminar dos de los carriles bici más concurridos de Madrid como son Santa Engracia y c/ Toledo, explicamos por qué esta decisión va en contra los intereses del propio partido.
Abrimos hilo 👇
1. Cs quiere fomentar la bicicleta.
Sin embargo, rechaza la única forma exitosa según la literatura científica y expertos en movilidad: implantar una #RedCiclista de #carrilesbici segregados.
2. Cs se enorgullece de tener un programa riguroso basado en criterios técnicos desarrollados por expertos.
Sin embargo apoya el modelo del ciclocarril, el cual no cuenta con NINGUNA evidencia científica que avale su éxito
👉 Ver: El timo de los ciclocarriles. Para fomentar la movilidad sostenible: carril bici.
3. Cs establece que todos los españoles tienen los mismos derechos.
Entonces ¿por qué @Cs_Murcia ha sido uno de los impulsores de la #RedCiclista de carriles bici en #Murcia? 👉murcia.ciudadanos-cs.org/2017/04/19/cs-…
Así como en Sevilla, donde el candidato de Ciudadanos a la alcaldía se ha comprometido a ejecutar el 100% de las partidas destinadas mantenimiento y ampliación de la red de carriles bici :
4. Los deseos de los militantes de @Cs_Madrid que abogan por #carrilesbici han sido completamente NINGUNEADOS
Varios militantes han intentado acercar posturas con miembros de la directiva del partido como @SBrabezo , los cuales han sido completamente desoídos.
5. Cs se jacta de ser un partido europeísta.
Sin embargo, su política de #MovilidadSostenible va en contra de la corriente general de Europa de apostar por #carrilesbici segregados.
6. Cs se ha negado a reunirse con la mayor asociación ciclista de Madrid, @pedalibre y con @CB_Castellana.
Por el contrario, sólo han accedido a reunirse con la asociación Madrid Ciclista, que NO representa a los ciclistas de Madrid
👉 Ver: “Madrid Ciclista” NO representa a los ciclistas de Madrid
7. Cs fue el único partido político que NO apoyó la #CarrilFestación7Abril convocada por @pedalibre y plataforma @CB_Castellana
👉 ver:
La gran CarrilFestación organizada por Pedalibre y CB Castellana: un éxito ciudadano y político
8. Cs se jacta de ser un partido progresista.
Sin embargo ningunea ✅el poder del #carrilbici como impulsor del cambio en el uso y mejora del espacio público
9. Cs aboga por la libertad, la igualdad y la inclusividad.
Sin embargo, apoya el modelo basado en los ❌ ciclocarriles, los cuales generan desigualdad de género y edad, ya que sólo favorecen a los «valientes»(ver).
Por el contrario, Cs ningunea el hecho de de que
✅ los carriles bici protegidos, al proporcionar un espacio para el sosiego y la tranquilidad, fomentan el uso inclusivo, de manera que cualquier ciudadano, sin importar su edad, condición física género puede desplazarse por la ciudad de manera sostenible, eficiente y segura.
Este entrañable vídeo fue grabado en el carril bici de Santa Engracia:
10. Cs ningunea el hecho de que✅ Los carriles bici han demostrado científicamente ser el mayor impulsor de la movilidad sostenible 👉 ver:
Más ciclistas en Santa Engracia: 1.615 usuarios del carril bici cada día | Somos Chamberí
11. Cs ningunea el hecho de que ✅ La infraestructura ciclista no es un gasto, sino una inversión 👉 Conducir un automóvil 1 kilómetro cuesta a la sociedad 89 cent.€ pero recorrer la misma distancia en bicicleta beneficia a la sociedad en 26 cent.€
12. Cs ningunea el hecho de que ✅ Eliminar carriles bici atenta contra el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) del Ayuntamiento de Madrid y, por supuesto, contra el Plan de Movilidad Ciclista (PMC)👉 madrid.es/portales/munim…
13. Cs ningunea el hecho de que✅ Los madrileños piden carriles bici:
💚 +70.000 firmas piden carril bici en Change.org
💚 Casi 50.000 firmantes piden #CarrilBiciCastellana en Change.org
💚 250 presupuestos han solicitado carriles bici en los Presupuestos Participativos 2019
💚 +35.000 apoyos recibidos a carriles bici en los Presupuestos Participativos 2019
💚 #CarrilBiciCastellana, presupuesto más votado de todo Madrid en los
Presupuestos Participativos 2019
Ver: ¡Hoy celebramos! Hitos conseguidos por Pedalibre y Carril Bici Castellana en 2019
¿Qué Madrid queremos?
Sra @begonavillacis, @Cs_Madrid debe decidir qué ciudad quiere:
¿Una Madrid inmovilista anclada en el modelo desfasado de dar espacio al coche en detrimento del espacio humano?
¿O una Madrid que se enfrente con valentía a los graves problemas de contaminación actuales y de humanización, devolviendo el espacio público al ciudadano?
⚠️ La #movilidadsostenible NO ENTIENDE DE COLORES POLÍTICOS. Por eso, es responsabilidad de todos los partidos políticos hacer que el fomento de la bicicleta, vmp, patines… sean una realidad.
Eso sólo es posible con una #RedCiclista de #carrilesbici coherentes, protegidos y conectados 🌿
¿Qué puedo hacer yo como ciudadano?
Como ciudadanos, debemos hacer llegar a Ciudadanos Madrid la demanda de una Red Ciclista 2021 y Carril Bici Castellana. Para ello, podemos usar Twitter, etiquetando a:
– Begoña Villacís, candidata a la alcaldía – @begonavillacis
– Concha Chapa, @ConchaChapa_
– Santiago Saura, @santiagosauraCs
– Ciudadanos Madrid, @CsMadridCiudad
Atención telefónica de Cs Madrid: 910 063 587 (lunes-viernes 10-14h)
Atención por email: organizacióninterna.madrid@ciudadanos-cs.org
Cita en la sede: viernes 17h-19h
Mensaje sugerido para dirigir a Ciudadanos Madrid:
📢 Los madrileños pedimos a Begoña Villacís que reconsidere su postura y APOYE el desarrollo de la #RedCiclista2021 y #CarrilBiciCastellana como medio para fomentar el uso de la #bicicleta #vmp #patines en #Madrid.
#CarrilBiciYA #RedCiclista2021 #CarrilBiciCastellana
👉Más info:
Propuesta Red Ciclista 2021 de Pedalibre
El Plan de Movilidad Ciclista (PMC) de 2008, – que aún sigue vigente en su revisión de 2017 (ver-), fue aprobado en consenso por todos los partidos políticos y proponía la construcción de una red básica ciclista de carriles bici. Lamentablemente, como todos sabemos estas promesas han sido claramente incumplidas.
Por ello, Pedalibre, la mayor asociación ciclista de Madrid, ha recogido las pautas establecidas en el PMC2017 y, basándose en el éxito de Sevilla, ha establecido unas prioridades que definen una red mínima ciclista que pueda asegurar el aumento consistente del flujo de usuarios:
La propuesta Red Ciclista 2021, que ha sido apoyada por más de 33 asociaciones, entre ellas la FRAVM, Ecologistas en Acción y Greenpeace, podéis encontrarla en este enlace.
Compromisos electorales conseguidos (abril 2019)
La propuesta Red Ciclista 2021 y la demanda de un Carril Bici Castellana ya han sido presentadas y aceptadas por los siguientes partidos de cara a las elecciones municipales del próximo 26 de mayo 2019:
- Más Madrid _ Carmena se compromete a construir un carril bici en la Castellana, El País (12/4/2019)
- PSOE Madrid _ Pepu Hernández apuesta por la creación de una red de carriles bici, La Vanguardia (7/4/19)
- Madrid En Pie _ Compromiso de «Ejecución de carriles bici segregados en las principales vías de la ciudad como medida esencial para potenciar la movilidad ciclista para cumplir con el compromiso de la #RedCiclista2021» , Twitter (23/4/19)
💚 En definitiva, la #RedCiclista2021 de Pedalibre pone en relieve el reclamo popular de miles de madrileños deseosos de coger su bicicleta SÓLO cuando exista una infraestructura segura.
Acciones reivindicativas de Asociación Pedalibre y plataforma Carril Bici Castellana
¡Hoy celebramos! Hitos conseguidos por Pedalibre y Carril Bici Castellana en 2019
Más información:
Leer: ¿Una Red Ciclista 2021 en 2 años en Madrid? ¡Sí, se puede!
Leer : Madrid Ciclista, detrás de las políticas anti-bici de José Manuel Calvo, mano derecha de Carmena
Leer: 11 razones contra los Madsharrows (bicicletas pintadas en el suelo), por Universo Bici
Leer: Alguna infraestructura ciclista (Sharrows) es peor que nada, por CityLab (EN)
Leer: Más de 70.000 firmas para pedir Carriles Bici en Madrid
Puedes encontrar más vídeos en @Bloody_Cyclists
Acerca de Sí Carril Bici Madrid
Sí Carril Bici Madrid es la plataforma que busca movilizar a los madrileños para luchar por la creación de una infraestructura ciclista segura, conectada y protegida en Madrid.
En conjunto con Pedalibre, la mayor asociación ciclista de Madrid, trabajamos para concienciar sobre la necesidad de crear una red de Carriles Bici protegidos del tráfico y conectados entre sí como medio para fomentar el uso de transportes sostenibles alternativos en ciudad.
Gracias a la construcción de infraestructuras seguras lograremos crear una movilidad segura e inclusiva, de manera que todas las personas, sin importar su edad o condición física, puedan utilizar la bicicleta, el patinete o los patines como su medio de transporte habitual en la ciudad. ¡Además, conseguiremos reducir niveles de contaminación y promover una población más sana y menos sedentaria!
El ejemplo a seguir es el Carril Bici de Santa Engracia, ¡que ha incrementado el número de ciclistas en +300%!
Si quieres unirte a la lucha, síguenos en Twitter e Instagram, o envíanos un email a sicarrilbicimadrid@gmail.com
¡EL CARRIL BICI FOMENTA EL USO DE LA BICI!
Sí Carril Bici Madrid 
Un comentario sobre “Ciudadanos Madrid quiere eliminar carriles bici. Explicamos por qué va en contra de su partido.”